Schweißarten bei Riemenprofilen
Unabhängig davon, ob unverstärkte Riemen oder zugträgerverstärkte Riemen eingesetzt werden, unterscheidet man folgende Schweißarten: Stoß- und Überlappverschweißung.
Für Profile mit Zugträger sind zwei Verbindungsarten realisierbar. Stoßschweißung zur Reduzierung der Dehnung bei gleichbleibender Riemenzugkraft. Überlappverschweißung zur Reduzierung der Dehnung und Steigerung der Riemenzugkraft.
Schweißarten bei Bändern
Elastische monolithische PU-Transportbänder von BEHAbelt bieten aufgrund der Voll-PU-Bandkonstruktion neue Möglichkeiten der Endverbindung. Aufgrund der Bandkonstruktion ohne Zugträger ist eine Verbindung mittels Fingerverschweißung nicht mehr notwendig, da das monolithische Band in sich eine homogen ist – auch in der Schweißnaht.
Eine möglichst homogene Ausführung der Verbindung ist sowohl funktional als auch bzgl. des elastischen Dehnungsverhalten des monolithischen Bandes ein Qualitätskriterium.
Grundsätzlich ist dieser potentiell „inhomogene“ Bereich möglichst schmal auszuführen, da aufgrund der relativ großen angewendeten Vorspannung für monolithische Bänder von 0,5…4% Inhomogenität im Band sehr schnell im gespannten Zustand optisch zu erkennen sind.
Videos zur Erklärung der Schweißtechniken
In den aufgeführten Videos zeigen wir Ihnen im Detail wie professionelle Schweißungen
z.B. mit Rundriemen oder Bändern durchgeführt werden.
Oft gestellte Fragen zur Schweißtechnik für PU und TPE
Nachfolgend beantworten wir wichtige technische Themen zur Schweißung von Riemenprofilen und Bändern. Wenn Sie ein Thema vermissen oder Fragen zu einem Bereich haben, freut sich das Technik-Team sehr auf Ihre Rückmeldung (+49 7686 907 170 oder info@behabelt.com).